リモワの鍵が開かないトラブル、解除できなくなったダイヤルロックの鍵開け解錠を２４時間営業にて対応。突然にしてダイヤルロックの解除ができなくなったRIMOWAのスーツケース、設定している３桁のダイヤルを合わせたのに開かない、ダイヤルロックの暗証番号を忘れてしまい解除が出来ないなどの緊急修理は当店にお任せ下さい。万が一開かなくなってしまったら、ご自宅や滞在先のホテル、駅の周辺、羽田空港など、場所に関係なくお伺いをして、他店より安い料金で壊さずお開けいたします。
リモワの主なシリーズは、サルサ、サルサデラックス、サルサエアー、ボレロ、カサノヴァ、エッセンシャル、 トパーズ、リンボ、クラシックフライト、アタッシュ、ルフトハンザなどあります。
他の鍵屋さんでは壊さないと開けられないリモワのキャリーケースでも、カギのレスキュー車なら壊さず開ける事が可能な東京都内で数少ない鍵屋の一店です。
壊さずダイヤル解除
リモワを開ける費用は、種類や個所数で変わることはありません。但し、夜間料金、現地駐車場の有無、指定地域以外が現場になる場合は追加費用をご請求させていただきます。
お急ぎの場合はお電話ください！
開け方は設定されてる暗証番号の数字を揃えて解除するだけです。「リモワの鍵をなくしたので開けてほしい」と言った解除依頼がありますが、リモワのダイヤル錠には“カギ”が初めから付属されておりませんのでご注意下さい。＊初期モデルには鍵付きタイプもありますが今では滅多に見る事はありません
リモワサルサが開かない
SALSA、SALSA DELUX、SALSA AIR、BOLEO、CASANOVA、ESSENTIAL
リセットボタンが付いていないリモワサルサシリーズが開かない主な原因は解除レバー。理由は、チリやホコリなどでレバーが解錠位置で固まってしまう事がある為。いつの間にか設定した番号とは違うダイヤル番号に変更されるトラブルが非常に多いスーツケースです。
暗証番号が合ってさえいれば軽い力でも動くサルサの解除レバーは、開かないからと言って無理にスライドさせるのは絶対厳禁、解除に必要な連結部品が破損する恐れがあります。破損した場合、仮に番号の解読が出来たとしてもレバーがグラグラするだけで開かなくなりますので注意が必要になります。
- 写真左側：サルサ、サルサデラックス、ボレロ、カサノヴァ、エッセンシャルの開け方
- 写真右側：リモワサルサエアーの開け方は解除レバーがどちらにもスライドします
- ダイヤルを設定番号に合わせ鍵を解除
- 解除レバーをへスライドさせる
- 留め金具が自動で持ち上がりスーツケースが開きます
【重要】ダイヤルを揃えて解除した後にレバーが元の位置に戻っている事 。自動で戻らない時ことがあるので注意。
リモワトパーズが開かない
TOPAS、LIMBO
- ダイヤルを設定番号に合わせロックを解除
- 解除ボタンを押しダイヤル錠を外す
- 左右にあるダイヤル錠を外してスーツケースを開けます
リモワクラシックフライトが開かない
CLASSIC FLIGHT、ATTACHE
リモワクラシックフライトが開かない主な原因は歪み。
トランクケース自体の歪みが原因で留め金が外れなくなります。機内持ち込みが出来ない大きいサイズは特に起こり易い為、荷物の“入れ過ぎ”や“はみ出し”に注意が必要です。
- ダイヤルを設定番号に合わせ鍵を解除
- 両サイドにある解除レバーをそれぞれ外側へスライドさせる
- 留め金具が自動で持ち上がりスーツケースが開きます
【重要】ダイヤルを揃えて解除した後にレバーが元の位置に戻っている事
解除できない場合
自身で壊さず解錠できる可能性がある方法
必ず解除出来るとは限りませんが、０００から順番に００１、００２、００３～９９９とダイヤルを回して解錠を試みる方法。すべての組み合わせは１０００通りになり単純ではありますが、この開け方はリモワのショップ店員さんや他店の鍵屋さんでも行っている開け方になります。
ダイヤルが開かなくなった場合、上記の開け方を多くのお客様が試されていると思います。しかし、他社メーカーのトランクケースに比べ特にリモワの鍵は、この方法でもなかなか開かない事があります。実際に「一通り、二通り回してみたが開かなかった」、「他の鍵開け業者に依頼をしたが壊さないと開かない言われた」などで弊社への開錠依頼が少なくありません。「ダイヤル錠が壊れている？」と思いがちですが、この時点ではまだ壊れている事は殆どありません。この様な状態でも無理やりこじ開ける前に一度カギのレスキュー車にお電話ください。
鍵穴があるリモワのキャリーバッグでも解除方法はダイヤルロックで３桁の暗証番号を合わせて開けるのが基本です。仮に鍵穴から解除を行った場合、どのダイヤル番号を合わせても解錠された状態になり、ロック（施錠）する事が出来なくなってしまいます。
